自動自動車をフォードが発表。量産化が決定したが世間は『事故るでしょw』と不安の声
米フォード・モーターは16日、2021年までにハンドルやアクセルのない完全自動運転車の量産を始めると発表した。まずライドシェア（相乗り）などの配車サービス向けに供給する。関連技術への投資を拡大し、研究拠点の人員を倍増することも明らかにした。米ＩＴ（情報技術）大手を含む自動運転車の開発競争がより激しくなってきた。
フォードは量産に向けて関連技術を取り込む。自動運転車で対向車や歩行者、建物などの状況や距離を立体的に認識するレーザー光センサーの大手、米ベロダインに7500万ドル（約75億円）出資したほか、画像認識技術に強みを持つ人工知能（ＡＩ）ベンチャーのサイプス（イスラエル）を買収した。ベロダインには中国のインターネット検索大手の百度（バイドゥ）も同額を出資した。
フォードは15年１月、シリコンバレーの中心地パロアルト市内に研究拠点を開設した。現在は研究者や技術者などが130人いるが、17年末までにデザイナーや新規事業開発の担当者を含め260人に倍増する。
シリコンバレーで会見したマーク・フィールズ最高経営責任者（ＣＥＯ）は自社で「無人タクシー」サービスを手がけるのか、米ウーバーテクノロジーズのような既存事業者に車両を供給するのかについては明言を避けた。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）はウーバーのライバルである米リフトに５億ドル出資。同社と近く無人タクシーの実験を始める。
フィールズＣＥＯは「自動運転車のインパクトはフォードが100年前に始めたベルトコンベヤーによる自動車の大量生産に匹敵する。この変化の一部は我々がリードする」と語った。
米国では自動運転車の実用化に向けて、連邦政府や各州レベルで法的な枠組みをどうするのか議論が進んでいる。自動運転車の開発を巡っては米グーグルが先行している。自動車メーカーでは独ＢＭＷが７月に21年までの完全自動運転技術導入に向けて米インテルなどと提携。完成車メーカーの間でも開発競争が加速している。
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完全自動運転車とは
現在はハンドルを切ったり加速したりする複数の操作を同時にシステムが担うレベル２が一部実現している。レベル３はすべての操作をシステムが行い、緊急時はドライバーが対応する。日本政府は2020年をめどにレベル３、25年をめどにレベル４の実現を目指す目標を掲げる。
これに対して世間は
事故多発、間違いなし！
あと５年で？
間に合うの？
そんな急がなくったっていいから、
安全性を優先してほしい
事故しても運転手の責任にはならないの？
そしたら運転免許要らなくなるのかな？
え～でもさ、歩行者や自転車の急な横断とか、
「先いいですよ」っていうコンタクトとか、
そういうのも察知できるの？無理でしょ
免許証いらないじゃん
機械が意志をもって、人間を滅ぼしにかかる
っていう手塚治的な展開を想像してしまう…
これが成功したとして、また１つ人間の能力が落ちるね。
文明の進化が人間の退化に。
滅びへの第一歩。
カーナビも怪しいときあるから、信用できないわ
事故多発で死者多発。親族からの裁判沙汰。
その内、日本の無人自動車が出で負けと。
見えてますな。
こんな全部運転しろとは言わないから、せめて駐車だけでも完璧やってくれたら助かる。普段あんまり運転しないので。
日産も手放し運転の車のCMとか矢沢がやってるしいよいよ外車もだね
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目的地設定したら、あとはお任せで無人タクシーみたいになるんだろうね！
でも今のカーナビも正常に認識しないこともあるし、
全然違う所に連れて行かれるパターンもありそう！ｗ
車が「誤作動」したら、誰の責任になるんだろう？
とても怖いです。。。
それより、認証機能つけてほしいわ。
・飲酒してないか
・所有者（とその家族で運転できる人）であるかどうか
・免許携帯してるかどうか
この３つを判別できる機能つけるだけでも事故ってかなり防げると思うんだわ。
その内蔵されてるコンピューターだかなんだかわかんないけど、それが誤作動起こす可能性ないって言い切れるのかな？
ちょっと怖いわ
高速道路とか人が歩いていない限られた所だけ自動運転可なら良いと思う
渋滞無くなると思うし
一番怖いのは自動運転に慣れすぎてしまって、
故障やなにかの緊急時にドライバーが運転しなきゃいけなくなった時、
運転の仕方忘れてしまってること。
ペーパードライバーとか、それこそお年寄りとか、
かなりヤバイことになると思う。
人工知能を搭載して完全自動化を考えていると思うけど、日本のような超高齢化社会で高齢者ドライバーも多い国ではその方がまだ安全かもね。
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